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グラベルも楽しめる新型クロスバイク、TREK 2022 FX Sport 4 & 5 入荷(トレックFXスポーツ)
2022年3月9日
今週は久しぶりの好天が続いています。春の訪れを感じるこの頃です。
さて、街乗りからスポーツライドまで、幅広く活躍するクロスバイクの新型モデルが入荷しております。
今回入荷したのは、フルカーボンのハイスペックモデルです。
2022 TREK FX Sport 4
カラー：Dark Aquatic
サイズ：M
税込価格￥202,400
クロスバイク=エントリーモデル、というわけでは決してありません。中にはロードバイクに匹敵、モノによっては凌駕？するものも存在します。
今回入荷したFX Sport 4は、フルカーボンモデルで、まさにそんな感じのモデルです。
2022モデルでは大幅なモデルチェンジがなされ、どちらかというとグラベルロード寄りのクロスバイクに進化しました。
400シリーズのOCLVカーボンを採用したフレームは、軽く、しなやかさで、軽快な走行感を味わえます。
謎のバツ印がよくわかりませんでしたが、後ほど出てくるモデルを見ると、ああなるほど？という気持ちになります。
フレームの上部は、カーボン地にクリアコートという塗装のため、乗車状態で目線を下げるとフルカーボンバイクだという満足感も味わえますね。
今回大きく変更された部分はタイヤで、標準が700×40Cと、グラベルロードレベルの太いタイヤとなりました。
十分な軽快感を持ちつつ、歩道の段差などもさほど気にせず走れるため、ちょっとしたオフロードの走行も楽しめます。
また、街中などの散策でも太いタイヤだと道を選ぶ必要もなく、気の向くままに走れるのでおススメです。
ロングライドも十分こなせるぐらいに軽快ですので、一台でかなり広い楽しみ方ができることは間違いありません！
見た目で大きな変更点として、ケーブ部類は流行りの完全内装となりました。
ヘッド周りもグリスアップはもちろん、軽快なハンドリングになるよう、また長い目で見て安全に走れるようにひと手間加えてあります。
グリップは好評なIsoZoneです。ちなみに、グラベルを意識してだと思いますが、FX1~3と比べ、ハンドル幅は少し広いです。
フルカーボンフレーム、太いタイヤ、快適なグリップで乗り心地は最高です。
ドライブトレインはシンプルなフロントシングルです。
Sport 4はMTB系コンポーネントで、11-46Tのワイドギア10スピード仕様です。
もちろん油圧ブレーキで、Promaxのモデルが採用されています。
急遽？工具を増やしてばっちりエア抜きも行ってありますので、安心して乗っていただけます。
えらくエアが抜けにくかったですが・・・、制動力は申し分なしでした。
フルカーボンですが、専用のキックスタンドマウントは採用されていますので、駐輪も楽々です。（スタンドは別売りです）
チェックポイントシリーズに採用された、ボルトオン式のフレームバッグにも対応しました。
見た目にもすっきりしますし、そこそこの容量の荷物を運べますのでおススメのオプションです。
フォークやダウンチューブに開いている穴は、ダイナモハブ用なのだとか。
後述の試乗車は、ひょっとしたらそんなカスタムをするかもしれません。
試乗車 2022 TREK FX Sport 5
カラー：Navy Carbon Smoke
サイズ：M
税込価格￥243,100
こちらはドライブトレインなどをアップグレードした上位機種です。久しぶりに試乗車を準備しました。
なるほど、5だとバツ印が増えました・・・。
ダウンチューブのロゴは、縁取りのみで珍しい感じになっています。
これもかっこいいですね！
こちらはドライブトレインはアップグレードされ、グラベル系コンポのGRXとなります。
段数が11スピードになり少しだけレシオは小さくなりますが、その分細かいギアの選択ができます。
ドロップハンドルは必要ないけど、フラットハンドルで軽量な自転車に乗りたい方におススメのモデルでしたが、今回は加えて、ちょっとグラベルライドにも興味のある方にも良いバイクとなりました。
十分な軽快感を持ちつつ、乗り心地も良く、路面を選ばない自転車というのは、乗っていて非常に楽しいです。
軽さや速さに特化したロードバイクももちろん良いですが、ゆったりとしたライドも楽しめる新型FX Sportシリーズはまた別の良さがあります。
気負わず、気楽に走れる高性能な自転車が欲しい方は是非どうぞ！
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