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TREK 2022モデルMTB Fuel EX 8 入荷。ちょうどいいフルサスペンションマウンテンバイク

2021年8月23日

バイク

まだまだ入荷が先のものが多い中、本当に極少しづつ2022年モデルの入荷も始まっています。

そんなわけで、これからの時期も十分楽しめる、ダウンヒルからトレイルまでちょうどいい塩梅のフルサスペンションマウンテンバイクが入荷しました。

 

TREK 2022 Fuel EX 8

価格¥449,900

カラー:Alpine Blue / Deep Dark Blue

入荷サイズ:S(27.5インチホイール)、M(29インチホイール)

 

マウンテンバイクとして、おおむねあらゆる用途に使いやすいストローク量のフルサスペンションバイクということで人気の高いFuel EX 8です。

 

ちょうどいい塩梅のストローク量

Fuel EXはフロントストロークは140mm、リアストロークは130mmと、1台で、ダウンヒルからトレイルライド、あるいはクロスカントリー的な楽しみ方を網羅したい、という方にちょうどいい構成となっております。

下りに寄せると登りがしんどく、その逆もそうなのですが、ちょうど間ぐらいを狙ったモデルです。

ダウンヒルも年に数回は行きたい、でも普段は林道探索やトレイルライドを中心に、といった方に特におすすめです。

EX 8クラスのなると、サスペンションなど、コンポーネントも充実しており、よほど上を目指さない限りは十分すぎる構成で、後々のカスタマイズも不要です。

特にリアユニットはFOX製で、トレック独自のチューニングが施されたハイスペックなモデルとなります。

細かい衝撃も柔軟にいなしつつ、大きな衝撃もしっかりと粘って吸収してくれます。

 

2022年モデルはシマノ製コンポーネントに

モデルそのものは大きな変更はありませんが、2022モデルではシマノ製のコンポーネントが主体となりました。

8グレードでは、ドライブトレインはSLX、XTの混成です。

正確なシフト操作は流石のシマノ、といったところです。

ブレーキ回りは名無しグレードとはいえ、対向4ポッドのキャリパーに180mmローターを組み合わせ、ダウンヒルでも十分対応可能なレベルになっていました。

 

初心者でも扱いやすく、上級者の要望もしっかり満たす

TREKのフルサスペンションモデルといえば、リアホイールの取り付け軸とピボットが同一になっているABP(アクティブブレーキングピボットが大きな特徴です。

ブレーキ操作中もリアユニットが柔軟に動いて衝撃を吸収してくれるため、ブレーキを多用しがちな初心者の方でも安心して乗ることができます。

今や定番装備となってきていますが、リンク軸の取り付け方により、ジオメトリーを可変できるMino Linkも健在です。

走りの質や場所に合わせて、6角レンチ一本で調整できるため、楽しみの幅が広がります!

専用のノックブロックヘッドセットにより実現した、まっすぐなダウンチューブは、ヘッド周りの剛性を強化し、ブレーキングからカーブまで、しっかりとライドを支えてくれます。

狙ったラインのトレースのしやすさは抜群です。

 

小柄な方も乗りやすい小さめサイズ

今回入荷したのはSサイズとMサイズとなります。

Sは概ね150cmあたりから160cm後半あたりまでの適応身長で、車輪のサイズは取り回しのしやすい27.5インチとなります。

トップチューブも湾曲するデザインで、フルサスでも足つき性も十分です。

Mは概ね160cmあたりから170cm半ばあたりまでの適応身長で、車輪のサイズは走破性の高い29インチとなります。

サイズごとにホイールサイズも一部変更されるため、身長に合わせた最適な取り回しのしやすさになります。

 

小柄な方も乗りやすいフルサスバイクの現物は少ないので、ご興味のある方は是非この機会にどうぞ!

ダウンヒルもまだまだハイシーズン、トレイルライドも今からが楽しみやすい時期になってきます!

 

 

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