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最高の品質と保証のBontrager新型Aeolusホイールでカスタマイズ(ボントレガー、アイオロス)

2020年7月10日

パーツ・アクセサリ

自転車のカスタマイズとして定番といえば、ホイール交換です。

色々な種類がありますが、やはり背の高いカーボンホイールを使ってみたいという方も多いかと思います。

しかし、カーボンホイールは割れたりしないか心配だ、という方もまたいらっしゃると思いますが、そんな方にも最高レベルの品質と保証内容をもつボントレガーのカーボンホイールがおススメです。

ボントレガーのカーボンホイールには

・生涯品質保証

・2年間のカーボンケアホイールプログラム(購入から2年以内の走行中の不慮の破損に対して無償で新品交換が可能)

という業界屈指の保証内容で守られていますので安心して使っていただけます!

2021モデルでは、一部モデルチェンジと、新たにエントリーグレードモデルが追加となって、更に選びやすくなりました。

 

Bontrager Aeolus Elite 35 TLR

35mmハイトフルカーボンリム チューブレスレディ ディスクブレーキ対応

前後ペア重量1665 g

前後ペア税込価格¥137,500

 

まずは新たに加わったアイオロスエリートグレードです。

このお値段ですが、もちろんボントレガーのカーボンホイールですので、上記保証にも対応しています。

デザインが全て変更になりました。名前の通り、35mmハイトのカーボンリムは、軽さと空力性能のバランスがよく、オールラウンドに活躍してくれます。

平地、登り、すべて楽しみたい、また予算を抑えておきたい方におススメです。

エリートグレードのハブは、一般的なベンドスポークが採用されていますが、ハブの回転は十分な軽さがあります。

完成車に最初から付属するホイールなどから比べると、十分に性能向上を感じ取れます。

 

Bontrager Aeolus Elite 50 TLR

50mmハイトフルカーボンリム チューブレスレディ ディスクブレーキ対応

前後ペア重量1750 g

前後ペア税込価格¥137,500

 

こちらは同グレードで、リムハイトがより高いモデルとなります。

50mmハイトのリムは、重量こそ35から見ると重たくなりますが、その分高速域での気持ちよさが向上します。

これまた完成車に付属のホイールから見ると十分軽くなりますし、スピードが上がってくると真価を発揮しますので、平地を思いっきり楽しみたい方におススメです。

その他の仕様は基本的に同じです。

なお、すべてのモデルがディスクブレーキ仕様のみ、またチューブレスレディ対応となります。

この辺りは時代の流れを感じますね。

 

Bontrager Aeolus Pro 37 TLR

37mmハイトフルカーボンリム チューブレスレディ ディスクブレーキ対応

前後ペア重量1505 g

前後ペア税込価格¥202,400

 

お次はミドルグレードのアイオロスプロです。後程ご紹介する最上級モデルと同様のリム形状を採用した、よりオールラウンドに活躍するミドルグレードモデルです。

新形状のリムは、37mmハイトながら、50mmハイトレベルの空力性能を発揮する上に、横風でも振られにくく、そしてより軽くなり、あらゆる状況での性能が向上しています。

このグレードから、より強度、剛性に優れるストレートプルスポークが採用されます。

スポークはエリートグレード同様、エアロタイプですが、より薄い、軽さと空力に優れたものが採用されます。

ちなみに、リムデカールもグレードが上がるたびにより高級感のあるものに変わっていきます。

せっかくフルカーボンホイールを買うならそれなりのグレードのものを、とお考えの方はこのモデルからがよりおススメです。

エリートグレードから見るとお値段は上がりますが、その分重量面、空力面などは価格以上の変化がありますので、十分な価値です!

 

Bontrager Aeolus RSL 37 TLR

37mmハイトフルカーボンリム チューブレスレディ ディスクブレーキ対応

前後ペア重量1325 g

前後ペア税込価格¥323,950

 

最後は最上級モデルです。

新形状の37mmハイトリムは、前作で47mmハイトのXXX4とほぼ同等クラスの空力性能を発揮しながらもより軽量に仕上がっています。

ボントレガーのカーボンホイールのリム形状は非常に優秀で、ハイトが高いモデルで横風が強い状況でも安定してくれるので、どのような状況でも使用できるホイールとなっています。

2021モデルから最上級モデルはRSL、Race Shop Limitedの名前になります。

ロゴはレーザーエッチングで更に高級感アップです。

ハブも更に性能が上がり、DT SWISSの新型240クラスとなります。

フリーボディの構造が新しくなりより軽く、より抵抗の少ないハブとなりました。

空転時の抵抗感もかなり小さくなっており、もともと伝達効率に優れたハブですので、言うことが無くなりました。

 

50mmハイトレベルの空力性能に、ローハイトホイール並み(あるいは以上)の軽さとなった最上級モデル、これ一本であらゆる場面において万能に活躍してくれます。

とりあえず、RSL37の方は試乗用のホイールも用意しております。

今は新型Emonda SL5の試乗車に取り付けてありますが、元から軽いバイクが更に軽く、スピードも伸びるようになりと、新型エモンダにぴったりです。

今年から試乗用、貸し出し用ホイールも準備する予定ですので、ほかのモデルも揃いましたらまたご案内いたします。

こちらはドマーネにアイオロスエリート50を取り付けさせていただきました。

性能の変化はもちろんのこと、見た目にも大きく印象が変わりますので、カーボンホイールは高額ですが、その分のリターンは十分にあります。

バイクのカスタマイズには安心して乗っていただけるボントレガーのカーボンホイールがおススメですよ!

 

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営業時間 :12:00~20:00
定休日:毎週木曜日(木曜日が祝日の場合は前日水曜日)
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各方面からのアクセスおススメルート

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