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カスタマイズして楽しもう！グラベルロードバイク風新型Domane SL5
2020年4月7日
主にロングライドやゆったり気持ちよく走りたい方に大人気のロードバイク、新型ドマーネはカスタマイズ次第で様々なことにチャレンジが可能です。
こちらは標準のDomane SL 5ですが、
今回はグラベルロード化したうえで納車させていただきました。
新型ドマーネをベースにすることで、
・より高い直進安定性（チェックポイントシリーズよりもBBハイトが低い＆ホイールベースが長い)
・アイソスピードの快適性を最大限に（フロントのアイソスピードはチェックポイントには無し）
・よりゆったりしたポジション（チェックポイントシリーズよりもアップライトなポジション)
といった特徴を持たせることが可能です。
さて、どこか違うのかというと、
標準でも、32Cと太いタイヤが装着されているのですが、
まずは標準のタイヤを外して、
普通のリムテープも外して、
専用のチューブレス対応のリムテープを取り付け、
グラベル系では定番の、パナレーサーグラベルキングSK+とシーラントを用意して、
フレームが許容する最大サイズのタイヤである38Cのチューブレス仕様に変更です。
38Cを入れてもクリアランスは問題ないぐらいですね！
リアの方も余裕です。
チューブレス化＆タイヤがより太く＆ドマーネのアイソスピードのおかげで、ロードバイクとして最高の快適性と走破性を発揮してくれます。
チューブレス化と上位グレードのタイヤということで、タイヤのサイズは大きくなりましたが、重量変化はゼロでした。
乗り味は快適そのもの！それでいてロードバイクの軽快さも失っていないのが新型ドマーネの良いところですね！
重量こそありますが、車体を持った時の重さと、実際に乗った時の重さの感じ方は全く違います。
グラベルロード仕様にすると、ハイスピード走行はちょっと苦手になってしまいますが、早く走ることだけがロードバイクの楽しみという訳では決してありません！
太いタイヤのおかげで道も選ばず気ままに走れますし、快適な乗り心地で長距離へのチャレンジももちろん大丈夫です。
ゆったりマイペースに走るのもまた格別の楽しみがあります。
タイヤは太いほうが安心で良いけど、より軽快に走れる自転車が欲しい、そんな方には新型ドマーネが間違いありません。
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